摘要: 800元,淮河水閘,1600萬枚?! ?00元,成渝鐵路,800萬枚?! “l(fā)行日期:1952.10.1?! “鎰e;雕刻版。
特5《偉大的祖國--建設(第二組)》郵票
4分,修建,400萬枚。 8分,全景,850萬枚?! D]劉碩仁、吳建坤。[E]宋廣增、高振宇。[Pr]北京人民印刷廠。
8分,入社, 800萬枚。北京中國近代印刷公司。所以這套郵票的發(fā)行不僅展現(xiàn)出了農業(yè)合作化的場景,同時也體現(xiàn)出了國家進入近現(xiàn)代以來各方面事業(yè)發(fā)展的偉大復興。
1950年初,人民解放軍奉命進軍西藏。進軍西藏最大的困難是交通和補給問題,人民解放軍首要的任務就是修通康藏、青藏公路。1954年12月25日,全長4360公里的川藏、青藏公路同時勝利通車拉薩。
規(guī)格:16mm×26mm. 144?! “l(fā)行量:原版每枚印125萬枚,再版票發(fā)行量不詳。上海市印刷一廠?! ≡侔婧驮娴膮^(qū)別:再版的紙比原版的紙厚而白?! ∶?種郵票一節(jié)體操,成田字形四方連排列。
同時我國自新中國成立以來各方面的事業(yè)也不斷在進步,國家科學技術揚長避短吸取了國外各國的經驗與技術也一直不斷的在努力進取,這些技術帶領人們邁進了一個新時代,這套郵票的發(fā)行也很好的鞭策了國家其他各方面事業(yè)的進一步發(fā)展。
[E]高振宇、宋廣增。北京人民印刷廠營業(yè)分廠。