摘要:二元車工人民幣分為兩個版本,分別是五角星水印、古幣水印。2元券正面為車床工人圖,俗稱“車工”,象征工業(yè)為主導,背面為國徽、石油礦井,象征發(fā)展能源工業(yè);主色深綠色。
第三套人民幣中車工兩元人民幣是很有價值的品種,它近年來的價格漲勢也很給力,兩元面額的車工的身價硬是升值了好幾千倍,或許這就是收藏的魅力吧。二元車工人民幣分為兩個版本,分別是五角星水印、古幣水印。這兩者的價格也是不一樣的。我們一起來了解一下它們的價格行情。
第三套人民幣票面設計圖案比較集中地反映了當時中國國民經濟以農業(yè)為基礎,以工業(yè)為主導,農輕重并舉的方針。2元券正面為車床工人圖,俗稱“車工”,象征工業(yè)為主導,背面為國徽、石油礦井,象征發(fā)展能源工業(yè);主色深綠色。
據(jù)了解車工2元紙幣分為2個版本,一個是五星水印,一個是古幣水印版本,其中五星水印的價格會稍微便宜一點,車工2元五星水印價格在1200-2000元左右,而古幣水印的價格就相對來講高一點,車工2元古幣水印價格在2000-3000元左右。
第三套兩元車工為什么有價值呢?
第一:存世量稀少,1992年銀行就針對“古幣水印二元車工”實行只收不付的政策,加之早年二元車工在我國的流通消耗量也是巨大的,回收銷毀也非常徹底,可見其存世量自然很稀少。
第二:市場消耗,自1997年錢幣收藏市場大熱,二元車工也算初露鋒芒,市場近20年的配冊、換手、收藏等消耗也是相當巨大的。
第三:錯版之爭,上世紀90年代后期,有報道說1960年版貳元紙幣中的漢字“貳”的二橫在上面,不是在下面,認為這是錯版幣。
第三套人民幣中的1960年5元煉鋼工人紙幣發(fā)行于1962年4月20日,于2000年7月1日開始停止流通,其流通時間在整個第三套人民幣乃至全部五套人民幣中都是最長的,是我國迄今為止唯一一個獲得“最佳鈔票及世界最佳紙幣”設計大獎的紙幣。
第三套人民幣5元紙幣三羅馬分淺色版、深色版、碳黑版,淺色版常見,碳黑版?色并不是最深的,深色版才是5元中最深色,然而炭黑版才是最稀少的。這種油性紙張是原蘇聯(lián)生產,呈半透明狀,跟紅三凸一角紙質是一樣的。
第三套人民幣是我國目前發(fā)行、流通時間最長的一套人民幣,自1962年發(fā)行棗紅色1角紙幣起,到2000年7月1日停止流通,前后歷時38年。某些資深收藏家表示,現(xiàn)下收藏,最好是收第三套人民幣。
可以說這張人民幣帶有的特殊的歷史意義已經成為了一代人的記憶,也是很多人研究那段特殊的歷史的一個非常重要的工具。而這張人民幣在市場上的幾個曾經一度上漲到兩萬多一張,引起了很多人的關注,也讓更多人看到了它的市場價值。
如今人們對收藏是越來越熱衷,收藏物品也是多種多樣的,錢幣是人們一直熱衷收藏的物品,其中六零年棗紅一角就受到大家的喜歡,那么六零年棗紅一角是一種什么樣的錢幣呢,下面就給大家簡單介紹一下吧!
背綠壹角正面為深棕色,與普通的第三套人民幣壹角券無異,但背面菊花圖案中間為棕色,兩邊為墨綠色,有點像蝴蝶展翅,故又稱為“蝴蝶版”。共計79個冠號, 整個背綠的冠號中首發(fā)號應該是123,關門號應該是103冠。