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1998-27 《靈渠》特種郵票

2019-06-06 20:05:12 責(zé)任編輯:360郵票網(wǎng) 來源:用戶投稿
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摘要:是現(xiàn)存世界上最完整的古代水利工程,與四川都江堰、陜西鄭國渠齊名,并稱為“秦的三大水利工程”。又因運(yùn)河地處興安縣境內(nèi),又叫“興安運(yùn)河”。運(yùn)河開鑿于秦代,又稱為“秦鑿渠”。后因漓江上游為零水,又得名“零渠”。

靈渠特種郵票背景資料

  靈渠位于廣西桂林東北60公里處興安縣境內(nèi),全長34公里,分南北兩段,北渠通湘江,長約4公里;南渠通漓江水系的大溶江,長約30公里。是現(xiàn)存世界上最完整的古代水利工程,與四川都江堰、陜西鄭國渠齊名,并稱為“秦的三大水利工程”。郭沫若先生稱為:“與長城南北相呼應(yīng),同為世界之奇觀。”靈渠得名于它既能隨時調(diào)節(jié)水位,使船只暢通;又能靈活地調(diào)節(jié)枯水期和洪水期的水位,保證一年四季的通航和灌溉。又因運(yùn)河地處興安縣境內(nèi),又叫“興安運(yùn)河”。它溝通了湖南與桂林的聯(lián)系,亦稱“湘桂運(yùn)河”。運(yùn)河開鑿于秦代,又稱為“秦鑿渠”。后因漓江上游為零水,又得名“零渠”。唐代改為今名。

  靈渠建成于秦始皇33年(公元前214年)。由鏵嘴、大小天平、南渠,北渠泄水天平和陡門組成。靈渠設(shè)計科學(xué),建造精巧。鏵嘴將湘江水三七分流,其中三分水向南流入漓江,七分水向北匯入湘江,溝通了長江、珠江兩大水系。

  公元前221年,秦始皇統(tǒng)一北方六國之后,又與公元前211年對浙江、福建、廣東、廣西地區(qū)的百越發(fā)動了大規(guī)模的軍事征服活動。秦軍在戰(zhàn)場上節(jié)節(jié)勝利,惟獨(dú)在兩廣地區(qū)苦戰(zhàn)三年,毫無建樹,原來是因為廣西的地形地貌導(dǎo)致運(yùn)輸補(bǔ)給供應(yīng)不上。所以改善和保證交通補(bǔ)給成了這場戰(zhàn)爭的成敗關(guān)鍵。秦始皇運(yùn)籌帷幄,命令史祿劈山鑿渠。公元前219年,開始動工開鑿。數(shù)萬軍民,“燎石以攻,既導(dǎo)既辟”,夜以繼日,歷時5年,于公元前214年,正式通航。靈渠工程從興安縣城周圍的南徒口至縣境的溶江鎮(zhèn),人工開鑿6公里,其余部分是利用原有河道經(jīng)修整疏浚連接而成的。靈渠的建成,把長江水系的湘江和珠江水系的漓江溝通起來,開辟了一條穿越五嶺山脈的水路通道,使援兵和補(bǔ)給源源不斷的運(yùn)往前線,推動了戰(zhàn)事的發(fā)展,最終把嶺南的廣大地區(qū)正式地劃入了中原王朝的版圖,為秦始皇統(tǒng)一中國起了重要的作用。靈渠鑿?fù)▋汕Ф嗄陙恚诼L的歲月里,它一直是我國南北交通的重要通道,承擔(dān)了中原腹地和南疆邊陲軍需民食的繁重運(yùn)輸任務(wù),對我國各民族的統(tǒng)一、南北經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和文化交流起到過重要作用。直到1936年湘桂鐵路和公路修通后,它才結(jié)束了自己的運(yùn)輸使命而成為以灌溉為主的水渠。但由于戰(zhàn)亂,年久失修,堤壩崩塌,渠道淤塞,灌溉面積解放前夕只有兩千畝。新中國成立后,靈渠經(jīng)過精心整治,可灌溉4萬畝良田。

  靈渠兩岸風(fēng)景優(yōu)美,文物古跡眾多,如狀元橋、陡門、四賢祠、飛來石、鏵嘴、大小天平、泄水天平和秦文化廣場等景點,景區(qū)內(nèi)還建有二戰(zhàn)美國飛虎隊遺跡紀(jì)念館,現(xiàn)已成為桂林的旅游勝地。

靈渠特種郵票詳細(xì)參數(shù)

1998-27 《靈渠》特種郵票

  1998年12月1日,為了展示靈渠這一中國古代偉大的水利工程,國家郵政局發(fā)行了《靈渠》特種郵票,全套3枚。

(3-1)T 鏵嘴及天平 50  4199.9萬枚 
(3-2)T 秦堤 50  4079.9萬枚 
(3-3)T 陡門 150  3059.萬枚
志號名稱:1998-27T 
發(fā)行日期:1998年12月1日 
版別:膠印 
整版枚數(shù):40  
全套面值:2.50元 
郵票規(guī)格:50×30毫米 
齒孔度數(shù):12度 
設(shè)計者:劉紹基 
印制機(jī)構(gòu):遼寧省沈陽郵電印刷廠

  (3-1)為“鏵嘴及天平”。畫面為鏵嘴和大小天平的俯視圖。

1998-27 《靈渠》特種郵票

  湘江上游的海洋河,流到興安縣城東1.5公里的分水塘,河面開闊,水流趨緩。在此建筑攔江滾水壩,既提高湘江水位,又可排洪,起到了平衡南北二渠水量的作用,故稱“天平”。北側(cè)一段壩長344米,稱大天平;南側(cè)一段壩長130米,稱小天平。大小天平呈“人”字形相交,是靈渠最重要的主干設(shè)施。鏵嘴是建筑在大小天平人字形壩體頂端的分水石堤。外圍用大條石砌成,中間填充泥石,由于前銳后鈍,狀似犁鏵,得名“鏵嘴”。它長73米,寬23米,高約6米,像座小山屹立在分水塘中,既保護(hù)大小天平免遭洪水沖擊,又將上游來水到此三七分流,即七成水經(jīng)大天平導(dǎo)入北渠流向湘江,三成水順小天平導(dǎo)入南渠流向漓江

  (3-2)為“秦堤”。畫面中景就是泄水天平。在它的附近,還有飛來石、夜月潭等景觀。

1998-27 《靈渠》特種郵票

  秦堤為砌筑于南渠和湘江之間的一道石堤,因筑于秦代而得名。秦堤從分水塘起至大灣陡止,全長3.15公里。它的作用是阻擋南渠之水流入湘江,并防止湘江洪水沖盔距南渠進(jìn)水口約1公里的秦堤上,建有一座長42米、寬18米的溢洪堰。因具有排泄洪水、保持南渠正常水位的作用,俗稱泄水天平。其溝造與大小天平相同。

  (3-3)為“徒門”。畫面為保存比較完好的靈渠陡門俯視圖。

1998-27 《靈渠》特種郵票

  靈渠的特點是淺、狹、曲、急。“陡門”就是靈渠淺水段的“船閘”。陡門的構(gòu)造是在水淺流急的渠段,兩岸相對用石塊磁兩個半圓形導(dǎo)水墻突出渠中,導(dǎo)水墻凸面留有石槽,便于阻水,等水量足以將船只送往下游時即可放行。陡門是現(xiàn)代梯級船閘的祖先。據(jù)考證,當(dāng)時采用船閘式的辦法解決入工運(yùn)河水位高差的問題,不僅在我國是一個首創(chuàng),就是在世界上也是獨(dú)一無二的,它充分顯示了我們先人的聰明和才能。靈渠上共設(shè)陡門36處,其中北渠4座,南渠32座。

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